На подмогу Порт-Артуру и сражавшемуся против японских кораблей русскому Тихоокеанскому флоту осенью 1904 года в составе эскадры из четырех кораблей был послан броненосный крейсер «Адмирал Нахимов», на борту которого якобы находился ценный груз. Кораблем командовал капитан Александр Андреевич Родионов. 33 тысячи километров проплыли крейсера, но перелом в ход сражения, увы, не принесли. Морской бой русская Тихоокеанская флотилия полностью проиграла.

Крейсер «Адмирал Нахимов» вступил в строй в 1887 году, совершил 3 дальних, по сути кругосветных, похода и требовал большого ремонта и модернизации. Это был первый русский крейсер с башенной артиллерией длиной и свыше 100 метров, он до конца 1890-х годов считался одним из самых быстроходных в мире — развивал скорость до 16,3 узла. И путь к Порт-Артуру ему был хорошо знаком. «Адмирал Нахимов» 2 года провел в тех далеких водах, принимав участие в маневрах русского Тихоокеанского флота. В Кронштадте собирались усилить его вооружение заменить калибр башенных пушек на более дальнобойные и скорострельные, но времени для этого не оставалось. Корабль срочно отправили в Порт-Артур.

На него погрузили снаряды, уголь, питание, воду. Нет никак что сведений, что на судне были ящики с еще каким-то особым грузом. Хотя на военных кораблях в целях безопасности нередко перевозил секретные грузы, в частности золото, серебро. Такой особый груз предназначался для выполнения каких-то государственных задач. И тогда соблюдались все меры секретной погрузки, сохранения и доставки. Знали об этом только капитан и его ближайший помощник. Золото было необходимо для оплаты прерывания в чужом порту, оно могло понадобиться и для ведения переговоров.

Русская эскадра из четырех кораблей была вынуждена обогнуть Африку, чтобы войти в Индийский океан. Некоторые порты не пускали к себе военные корабли русских, так как поддерживали японскую сторону. Переход через 3 океана был очень тяжелым. Не раз приходилось останавливаться прямо в море для ремонта.

«Адмирал Нахимов» следовал за таким же устаревшим броненосцем «Наварин». Задача эскадры заключалась в том, чтобы возле острова Мадагаскар соединиться с другими : отрядами Тихоокеанской флотилии, в состав которой входил крейсер «Аврора», и двигаться далее в Цусимский пролив, чтобы прорваться к Порт-Артуру.

Но едва в мае 1905 года русская эскадра вошла в Цусимский пролив, как ей пришлось вступить в бой. Японцы уже ждали, они оказались и хитрее и расторопнее. Их легкие маневренные эсминцы расстреливали малоподвижные русские бронированные корабли как пристрелянные мишени. Один за другим русские крейсера выходили из строя, они горели и тонули.

Русская Тихоокеанская флотилия потерпела полное поражение. «Адмирал Нахимов» получил тяжелые повреждения, и раненый капитан Родионов принял решение его затопить. Японцы подобрали находившихся в воде моряков. Родионов попал в плен, его лечили, потом вместе с другими пленными отправили во Владивосток. Он никому ничего не сказал об имевшемся на борту судна золоте. В июле 1906 года Родионова убили в Кронштадте взбунтовавшиеся матросы. И тайна золота, если оно было, погибла вместе с ним.

Но на этом история крейсера «Адмирал Нахимов» не закончилась. В 1933 году американец Гарри Гизберг в своей книге «600 миллиардов под водой» сообщил, что на борту четырех кораблей, вышедших на подмогу Порт-Артуру и потопленных при Цусиме, находились сокровища на сумму 5 миллионов долларов. Больше всего золота было на крейсере «Адмирал Нахимов».

В 1980 году японский миллионер Такео Сасагава заявил, что нашел затонувший русский крейсер и поднял с него золотые и платиновые слитки. Но профессиональные охотники за морскими сокровищами ставят под большое сомнение правдивость рассказа Сасагавы.